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Land Rover profite de la légère mise à jour de son Range Rover Velar pour lui offrir une nouvelle motorisation hybride rechargeable forte de 400 ch avec une autonomie électrique de 53 km. La famille hybride de Range Rover est ainsi au complet.
Land Rover équipe son Defender de liaisons au sol spécifiques, de passages de roues élargis, de gros pneus tout-terrain, d’une suspension à air interconnectée 6D…et d’un V8 de 635 ch ! Voici le Defender Octa.
Le Range Rover Sport SV perd son « R », mais il gagne un V8 biturbo de 635 ch et des performances poussées au max.
Après les 90 et 110, Land Rover ajoute une troisième variante au Defender : le 130. Ce mastodonte de 5,36 mètres de long vaut-il la peine ou est-il excessif ?